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W124很堅強，有多堅強，有摧殘的影片為證，
影片看這裡，
這段影片，看過好幾次了，仍然是很讚歎W124的造車工藝，

手上的小賓200E，是W124最小號的引擎，2000CC，四缸SOHC，K-Jetronic機械噴射，
所以油耗相對較省，稅金也比較低，比起老大哥，動不動就是兩千三，兩千六，三千的，
真的是很小號的引擎，馬力也只有堪用的，化油器款90kw，約是122PS左右，
雖說我的是K-Jetronic分油盤機械噴射，馬力應該也是差不多是這樣，
複雜的分油盤，台灣沒幾人會修，之後都是電子噴射的車款，

20年老車，沒多少殘值，但要再繼續服役個五年，倒是輕輕鬆鬆，
這種車太粗勇了，主要零件像是引擎，應該很耐用，
只怕漸漸的找不到零件可以維修損耗件，妥善率會逐年下降，
這款車算是某個時期的熱銷車款，新舊零件還不算是太難找，
W124大部分機械式零件，而較新的車款控制元件都電子化居多，維修都是更換整個模組，費用昂貴，
電子化的好處就是，控制更精細，反應更靈敏快速，但耐用度還是輸給機械式的裝置，
整個造車工藝，本就傾向更精準的控制車況，發揮車輛更好的效能，
電子化裝置是不得不努力的方向，但機械的經典就慢慢的越來越少了，

W124這是窮人的賓士，讓我們可以過過賓士車的癮，
當看到修長優雅的老Jaguar 只要20萬，也很想要出手，
但知道自己能力有限，養不起這麼一個名車Jaguar，除了零件取得困難外，
必要時還得要能找到合適的模具廠，車一些零件出來，所花的心力及費用就更可觀了，
希望W124 200E能夠延續這個經典久一些。